El cabecero en el especial.
El carril norteño funcionó dos trenes especiales de la excursión el domingo 23 de julio de 2006, de Liverpool y de Blackpool. Los dos trenes satisfacen en el casco donde ensamblaron juntos y continuaron a Bridlington.
La puntería de los specials era recompensar a todos los voluntarios del adoptado de las sociedades, de la estación del carril de la comunidad y de los amigos de las varias líneas del carril por el tiempo y el esfuerzo que pusieron adentro voluntariamente para hacer los pasajeros del carril los viajes mejores.
El trabajo las marcas que los ferrocarriles parte de la comunidad, llevando a cabo acontecimientos en y alrededor de estaciones, en las escuelas que promueven la seguridad del carril, trayendo vida de nuevo a las estaciones que las hacen más amistosas y más brillante, plantando las flores, recuerde los “viejos días” cuando todas las estaciones tenían flores.
Habrá una sociedad del carril de la comunidad en su área, porqué no ensamblar y no tomar y la partición activa.
El tren fue ensamblado en el casco por los miembros del YCCRP y Dave Walford el oficial local del carril donde los paquetes de la información sobre el área fueron dados hacia fuera.
En la explosión de la llegada el tiempo en Bridlington dieron las huéspedes sobre 400 cientos un buffet, después después de un discurso que daba la bienvenida por los carriles norteños MD de Heidi Mottram, una concesión fue dada a Wayne Bardsley un empleado norteño, presentado por Martin Brown del carril norteño. La concesión fue dada por el YCCRP bajo su “buena marca esquema del mes”, para su contribución al carril norteño y al público que viajaba. ¡Wayne bien hecho!!
Con los dos trenes del servicio que estaban también en la estación en aquel momento sobre 1.000 pasajeros pasó a través del concourse de la estación sobre menos de una hora.
Quisiéramos agradecer todos los voluntarios, personas y organizaciones que hicieron este día posible, incluyendo
Consejo de condado del este de Yorkshire
El buffet Bridlington de la estación
David Walford (oficial del carril)
Randes de Estuardo (norteños)
YCCRP
MENTE
La sociedad ferroviaria modelo de Bridlington
Voluntarios demasiado numerosos mencionar individualmente
Carril norteño que hizo el acontecimiento entero posible