Circa de Bridlington 1870 demostraciones del norte que miran el quiosco newsagent y el buffet original
El Concourse con el despacho de billetes en la esquina izquierda más baja, circa 1958
El circa 1969 de Bridlington y las demostraciones las líneas que vienen de casco en todas las plataformas, casas ahora están norte construido de la primera sección del puente.
No 47279 Cottingham que pasa el 31 de julio de 1977 de la clase 47
El parecer del sur del lado del circa 1970 del buffet la línea que curvaba abajo a la izquierda fue a la yarda de las mercancías.
Dairycoats West cica 1977 del signalbox
Bridlingtonel parecer del norte del circa 1970 de la pasarela
Dairycoates Los años 60 tempranos del circa de la vertiente del motor
Bridlington la línea que curva en la yarda de las mercancías esto ahora es Tesco. Esta línea funcionó más allá del oif lateral el buffet y a través del parque de coche de la estación. La otra puerta todavía está allí.
Flemingate Cica 1973 de la travesía
Hutton Cranswick circa 1974 de la caja de la señal
Hessle Circa 1966
The Bridlington El signalbox del sur que sigue siendo funcionando, a la izquierda ahora es B y Q. Circa 1972.
Hessle Los años 80 de Circa tomados de la misma posición que cuadro arriba antes de la manera de Clive Sullivan
Estación de Nafferton que se sitúa entre el circa 1972 de Bridlington y de Driffield. La estación sigue siendo operacional y consigue un directo constante puesto de pasajeros pues Nafferton se está ampliando en una tarifa constante
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Unidad de Cammel del metro que pasa el carril de Melton
Unidad de Cammel del metro que pasa el carril de Melton
West Parade Hull
Unidad ligera de Derby de 4 coches que pasa el carril de Melton
York circa 1902 de la estación
Withernsea Circa 1949 de la estación