| Врем-линия U.K. Railways | ||
| 1712 | Промышленный неподвижный парового двигателя превратился Томас Newcomen, работаемым путем конденсировать пар в пределах вакуума, довольно неработоспособного | |
| 1758 | Colliery Middleton в leeds строит первый railway для того чтобы снести уголь к реке Aire | |
| 1765 | Парового двигателя Newccomen улучшил на Джеймс Ваттом путем использование «отдельно конденсатора» | |
| 1776 | Джон Curr кладет cast-iron l сформированные рельсы плиты на colliery Sheffield | |
| 1789 | Loughborough - railway Nanpantan клал Вильям Jessop используя рельсы края cast-iron | |
| 1801 | Croydon - Wandsworth раскрыло Railway утюга Surrey, лошад-приведенным в действие первым общественным обслуживанием перевозки | |
| 1803 | Henri Mottray раскрывает его конструкции для тоннеля канала | |
| 1804 | Паровоз Trevithick бежит в вэльсе на Tramway Penydarren 10 тонн на скорости 5m.p.h. для 8 миль | |
| 1807 | Railway Oystermouth, вэльс будет первым лошад-приведенным в действие railway для того чтобы везти пассажиры | |
| 1812 | Паровозы пара Murray & Blenkinsop первые коммерчески используемые на railway Colliery Middleton на Leeds | |
| 1813 | Сопея Билли построенное Blackett & Hedley использовано на railway Colliery Wylam с более лучшим прилипанием между рельсом и колесом | |
| 1814 | Строение Джордж Stephenson его первый паровоз Blucher для railway Colliery Killingworth | |
| 1821 | Пропуски Билл парламента для railway Stockton & Darlington, Джордж Stephenson назначенного как главный инженер | |
| 1824 | Джордж Stephenson назначенное как главный инженер для railway Liverpool Manchester | |
| 1825 | Railway пара Stockton & Darlington раскрывает к публике | |
| 1829 | Ракета Джордж и Роберт Stephensons выигрывает пробы Rainhill для railway Liverpool Manchester | |
| 1830 | Railway Liverpool Manchester раскрын Duke Wellington и будет мирами сперва «inter-city» | |
| 1836 | Первый общественный узкий railway датчика раскрын на Railway Ffestiniog с 1 ' 111/2 " датчик | |
| 1837 | Railway Grand Junction Midland раскрывает | |
| 1838 | Paddington к Maidenhead раскрыло Railway Great Western (главным инженером iий k Brunel) | |
| 1842 | Раскрынный railway Glasgow - Edinburgh | |
| 1844 | Джордж Hudson от York организует первое широкомасштабное сортучивание railways и будет руководителем | |
| 1846 | Железнодорожное mania ударяет страну при 272 акта парламента ого парламента для новых railways | |
| 1850 | London к Aberdeen через railway завершит | |
| 1863 | Railway mainline s Великобритании «самый высокий раскрывает на Druimuachdar 1485» над морем - ровным | |
| Столичный railway раскрывает railway миров первый подземный в London | ||
| 1876 | Короля Крест к отрезоку времени путешествием Edinbugh до 9 часов специальное Scotch выражают более поздно для того чтобы стать летанием Scotsman | |
| Railways Midland раскрывают скамью к Carlisle | ||
| 1878 | Первый завершитый мост Tay | |
| 1879 | London - поезда Leeds раскрывают первое обслуживание автомобиля трактира | |
| The Tay Bridge disaster occurs when it collapsed in the great storm | ||
| 1880 | Землерой на обеих сторонах канала начал с машиной Beaumont & английского тоннеля сверлильной. | |
| 1886 | Тоннель Severn раскрывает | |
| 1887 | Новый мост Tay около Dundee Шотландии раскрывает | |
| 1888 | Конкуренция между западными и восточными линиями свободного полета поставлена для того чтобы увидеть самые быстрые | |
| 1890 | Вперед железнодорожный мост раскрын | |
| Первый электрический подземный railway раскрын в южном London | ||
| 1892 | 4 ' 81/2 " датчик сделано стандартно | |
| 1895 | Держат гонки снова между London и Aberdeen | |
| 1899 | Большой центральный Railway раскрывает Manchester Sheffield к линии Marylebone | |
| 1904 | Plymouth к почтовому поезду London первое для превышения 100mph (города Truro GWR 4-4-0 никакое) | |
| 1909 | Первый раздел южной линии London electrified railway l b & s c | |
| 1911 | Первая национальная забастовка рельса осуществляет | |
| 1912 | Выдвижения станции Bridlington раскрывают | |
| Buffet Bridlington станции раскрывает 19-ого мая один из только 3 первоначально buffets налево в Великобритании. | ||
| 1914 | Первая мировая война break out и правительство take over Railways | |
| 1923 | GWR, SR, LNER и LMSR созданы. | |
| 1935 | Поезд Великобританий сперва модернизированный серебряный Jubilee на пробном запуске от королей Креста к Newcastle перемещает на 100mph для сверх 40 миль | |
| 1937 | London к streamliner Glasgow коронование Scot будет рабочим | |
| 1938 | Нет 4468 Mallard A4 устанавливает весь показатель скорости тракции пара времени 126mph | |
| 1939 | Outbreaks world war ii видят, что взятие правительства контролирует снова, railways терпят значительное повреждение в это время | |
| 1945 | После того как война лейбористскя правительство восстанавливает большие 4 и национализацию посыла | |
| 1947 | Королевскаяа санкция, котор дали к поступку перехода делая национализацию из railways и каналов по возможности | |
| 1948 | Национализация come into усилие и railway разделенный в 6 зон London Midland, север - восточный, южный, западный, восточный и Scotish | |
| 1951 | Первый паровоз типоваяа конструкция BR входит в обслуживание. Britannia было первым из 999 паровозов пара построенных в 12 типах | |
| 1954 | Electrifacation линии Sheffield - Manchester | |
| 1955 | облечение £12,000,000 объявленное, что для electrifacation и введение тепловозных паровозов заменить пар | |
| 1957 | План модернизации введенный с введением первых тепловозн-электрических паровозов | |
| 1960 | Звезда нет 9220 вечера последний паровоз пара BR построена на работах Swindon | |
| 1961 | Dr Ричард Beeching сделан руководителем великобританской комиссии Transpot, (упование I он был более лучшим доктором чем Chaiman) | |
| 1963 | Beeching начинает использовать его ось | |
| 1965 | Великобританские Railways будут великобританским рельсом с новыми livery и логосом | |
| 1966 | Наэлектризованностью будет полностью качание, завершение London к Liverpool и наэлектризованности Manchester | |
| 1968 | Конец эры когда тракция пара извлекается от обслуживания. | |
| 1973 | Высокоскоростная эра приезжает с пробой квартиры (предварительного пассажирского поезда) и Inter-city 125 начинают | |
| 1975 | Национальное железнодорожное Musem раскрывает в York и BR позволяет specials поезда пара на некоторых линиях | |
| 1976 | Высокоскоростные Inter-city 125 входят в обслуживание betweeen Euston Bristol и южный вэльс | |
| 1978 | Inter-city 125's введенное на линии восточного свободного полета. | |
| 1982 | Структура великобританского рельса разделена в различный раздел включая взаимо- город и Railfreight | |
| 1984 | Правительство дает идет nahead для electrifaction линии восточного свободного полета (королей Креста - Edinburgh) | |
| Поезд квартиры упал из-за пассажиров feling «больной» в всех пробах | ||
| 1985 | Pacers и Sprinters вписывают обслуживание | |
| 1987 | Фикчированный договор соединения подписан между английскими и французскими правительствами | |
| 1994 | Тоннель канала раскрыл Eurostar. | |