Le circa de Bridlington 1870 apparences du nord semblantes le kiosque et l'original de marchand de journaux secouent
Le concours avec le bureau de réservation dans le coin gauche inférieur, circa 1958
Le circa 1969 de Bridlington et les expositions les lignes venant de la coque dans toutes les plateformes, maisons sont maintenant nord établi de la première section de pont.
Non 47279 Cottingham de dépassement le 31 juillet 1977 de la classe 47
Sembler du sud du côté du circa 1970 de secouer la ligne courbant vers le bas vers la gauche est allé à la cour de marchandises.
Circa occidental 1977 de signalbox de Dairycoats
Bridlington semblant du nord du circa 1970 de passerelle
Le début des années soixante de circa de hangar de moteur de Dairycoates
Bridlington la ligne courbant dans la cour de marchandises ceci est maintenant Tesco. Cette ligne a couru après l'oif latéral le secouer et à travers le parking de station. L'autre porte est toujours là.
Circa 1973 de croisement de Flemingate
Hutton Cranswick circa 1974 de boîte de signal
Hessle Circa 1966
Le signalbox du sud de Bridlington qui est toujours en service, du côté gauche est maintenant B et Q. Circa 1972.
Les années 80 de Hessle Circa prises de la même position que l'image ci-dessus avant manière de Clive Sullivan
Station de Nafferton qui est située entre le circa 1972 de Bridlington et de Driffield. La station est encore opérationnelle et obtient un traversant régulier mis des passagers car Nafferton augmente à un taux régulier
.
Unité de Cammel de métro passant la ruelle de Melton
Unité de Cammel de métro passant la ruelle de Melton
West Parade Hull
Unité légère de Derby de 4 voitures passant la ruelle de Melton
York circa 1902 de station
Withernsea Circa 1949 de station